課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生；
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護(hù)及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個(gè)有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生；
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生；
02具備良好的學(xué)習(xí)能力，有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位，成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生；
02有志于在智能汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位，成為掌握汽車智能檢測技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
二年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生；
02具備良好的學(xué)習(xí)能力，有志于在汽車智能檢測玉無人機(jī)應(yīng)用的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生（女生優(yōu)選）；
02具備良好的學(xué)習(xí)能力，有志于在城市軌道交通與汽車商務(wù)發(fā)展的人才。
課時(shí)周期
14個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群；
02有志于在汽車行業(yè)從事相關(guān)崗位，成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
5個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群；
02有志于在汽車后市場從事技術(shù)與管理崗位，成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時(shí)周期
45天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群；
02有志于汽車后市場服務(wù)相關(guān)工作。
課時(shí)周期
7-90天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群；
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員，想通過培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)技能提升。
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核心提示： 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平不斷提高，汽車逐漸普及，走入了普通百姓的家庭，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。公安部日前公布數(shù)據(jù)顯示，截至2013年10月底，我國汽車保有量達(dá)1.35億輛，其中私人擁有的汽車超過8500萬輛，比10年前增長了13倍。如果每輛車每年平均在美容養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)2000-2500元的話，中國汽車美容養(yǎng)護(hù)市場將達(dá)到2700-3375億的規(guī)模，而實(shí)際汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的產(chǎn)值還不到千億，市場潛力巨大。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平不斷提高，汽車逐漸普及，走入了普通百姓的家庭，汽車已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分。公安部日前公布數(shù)據(jù)顯示，截至2013年10月底，我國汽車保有量達(dá)1.35億輛，其中私人擁有的汽車超過8500萬輛，比10年前增長了13倍。如果每輛車每年平均在美容養(yǎng)護(hù)上花費(fèi)2000-2500元的話，中國汽車美容養(yǎng)護(hù)市場將達(dá)到2700-3375億的規(guī)模，而實(shí)際汽車美容養(yǎng)護(hù)業(yè)的產(chǎn)值還不到千億，市場潛力巨大。
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