隨著李克強總理“互聯網 ”的概念提出，已經預熱了幾年的汽車電商幾年來格外活躍。大部分主流車企開始積極行動起來。“過慣了舒服日子”的汽車企業們為了高額利潤開始主動做出變革。

互聯網下的汽車后市場

       不久前，2015中國互聯網大會之國際互聯網高峰論壇在北京國際會議中心舉行。論壇舉辦期間，各大車企高管進行了學習與交流，利往行CEO曹龍一行也參加了論壇以及中國汽車行業高端沙龍活動—-“互聯網+PK傳統汽車行業”。會后﹐曹龍更加堅定了“互聯網+汽車后市場金融”的經營模式。
       曹龍認為﹕一般來說都是互聯網人出來創業進入到汽車行業﹐現在我們汽車人要站出來搭上“互聯網+”時代概念的快車﹐讓“互聯網+汽車后市場”越走越遠。

汽修，不僅要懂維修，更要懂網絡，還要有高素養

      “互聯網+汽車后市場”變革的到來意味著汽車后市場運營方式更加的便捷了，對于用戶來說，更加關注服務質量，服務人員的專業水準，與此同時，對于培養汽修人才的院校和機構來說，不僅要注重學生的技術培養，更要注重學生的素質培養，互聯網下的汽車后市場，不僅發展模式發生變化，人才需求也更加高。如何在高速發展中立足，不僅是各大車企思考的問題，也是汽修培訓類院校該考慮的問題。
       丁向寧／文     鄧    艷／圖