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十大傷車駕駛習(xí)慣,你中了幾條?(一)

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發(fā)布時(shí)間:2015-05-29

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關(guān)鍵詞:駕駛習(xí)慣,傷車,云南萬(wàn)通,萬(wàn)通汽修,汽修學(xué)校

核心提示: 日常一些駕駛行為,看似小問(wèn)題,實(shí)則很傷愛(ài)車,云南萬(wàn)通為您扒一扒那些傷車的駕駛習(xí)慣。

       日常一些駕駛行為,看似小問(wèn)題,實(shí)則很傷愛(ài)車,云南萬(wàn)通為您扒一扒那些傷車的駕駛習(xí)慣:

       經(jīng)常打死方向盤(pán):很多新手駕駛員在學(xué)習(xí)倒車移庫(kù)時(shí)經(jīng)常打死方向盤(pán),殊不知這種情況容易損壞助力泵。
方向盤(pán)打死會(huì)損壞助力泵_副本.jpg
方向盤(pán)打死會(huì)損壞助力泵
方向盤(pán)打死會(huì)損壞助力泵_副本.jpg
       停車后車輪不回正:輪胎不回正會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿和懸架的一些部件一直處于受力狀態(tài),時(shí)間一長(zhǎng)便容易產(chǎn)生變形,影響懸架性能和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常工作,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏。
       車停在不平路面上:你是否曾將一側(cè)車輪停在路肩上?車輛長(zhǎng)期處于不平衡狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致四輪落差過(guò)大,處于低位的輪胎和懸架承受較大的壓力,久而久之容易導(dǎo)致懸架過(guò)早變形,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致車架變形。
163183940_副本.jpg
停車不平會(huì)損壞懸架
       單側(cè)車輪通過(guò)減速帶:用單側(cè)車輪通過(guò)減速帶,沖擊力則完全由單側(cè)懸架承受,會(huì)增加單側(cè)懸架的負(fù)擔(dān),長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致懸架錯(cuò)位、變形,造成車輛跑偏。
       過(guò)減速帶不減速:過(guò)減速帶不減速或者減速不到位,容易傷到減震設(shè)備,甚至造成油門(mén)失靈。
       丁向?qū)帲? 孫成蕓/圖

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