隨著汽車市場消費能力的飽和，我國汽車銷售市場逐漸進入低迷期。2015年國內(nèi)轎車市場明顯的特點是供過于求，據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，今年我國轎車產(chǎn)量在400萬輛左右，而銷量卻至多只有250萬輛，產(chǎn)銷差達到150萬輛，而市場是無法消化如此多的存量的。
       和汽車消費市場的低迷相比，汽修專業(yè)教育的市場則是供不應(yīng)求：
       一、求學(xué)者多，專業(yè)院校少。越來越多的人看見了汽修行業(yè)的發(fā)展前景，于是選擇進行汽修專業(yè)進修，但真正的專業(yè)汽修學(xué)校卻少之又少。很多院校的汽修專業(yè)設(shè)置只是出于市場需求，在教師配置、設(shè)備更新等方面非常不完善。作為汽修專業(yè)教育的行業(yè)引領(lǐng)者，云南萬通汽修學(xué)校一直以來只專注于汽修教育，從專業(yè)教師到班主任都經(jīng)過嚴格的選拔，學(xué)生實訓(xùn)設(shè)備也隨著市場變化不斷進行更新，從各個方面保證學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。

云南萬通汽修學(xué)校實訓(xùn)大廳

       二、汽修企業(yè)需求量大，專業(yè)技術(shù)人員少。汽車銷售行業(yè)的發(fā)展，帶動了一系列的汽車售后服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，如：汽車維修、汽車美容、汽車保險、二手車等。而幾乎所有的售后服務(wù)行業(yè)中，需求大的就是專業(yè)汽修技術(shù)人員，但是人才市場中，稱得上專業(yè)汽修技術(shù)人員的求職者可謂鳳毛麟角。很多汽修類求職者都只是有過幾年汽修店工作經(jīng)驗，一旦遇到專業(yè)汽修問題就無法解決。在云南萬通汽修學(xué)校，每一位萬通學(xué)子在報名進校時，就有專業(yè)的老師針對學(xué)生不同特點，規(guī)劃出適合的學(xué)習(xí)專業(yè)、學(xué)習(xí)時間，甚至是專業(yè)教師。入學(xué)后，小班制的教育方式使得每一位學(xué)生都可以全面、扎實地學(xué)習(xí)汽修知識。
       三、售后服務(wù)需求高，專業(yè)服務(wù)質(zhì)量偏低。隨著汽車售后服務(wù)的發(fā)展，種類越來越多，劃分也越來越詳細，但是服務(wù)質(zhì)量偏低。除了行業(yè)本身問題外，專業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)也占有一定原因：能保養(yǎng)讓客戶維修；能小修讓客戶大修；能大修讓客戶換配件······諸如此類問題數(shù)不勝數(shù)。就現(xiàn)有調(diào)研顯示，由云南萬通汽修學(xué)校畢業(yè)的學(xué)子，是各大汽修企業(yè)爭相聘請的員工。云南萬通的三教三訓(xùn)、6S管理體系、五德教育等一系列教育模式，使得云南萬通在緊抓學(xué)生汽修專業(yè)教育的同時，不放松對學(xué)生的素養(yǎng)教育。為云南省的汽修行業(yè)培育出一批又一批的高素質(zhì)、高能力、高技能的“三高”型汽修人才。

美容實訓(xùn)大廳中進行音響實訓(xùn)的萬通學(xué)子

       面對汽車銷售，人們都在“觀望”，但面對汽修教育，已經(jīng)爭先恐后。還在猶豫是否學(xué)習(xí)汽修的你，是否已經(jīng)落后了呢？
      丁向?qū)?文   楊  宇/圖

     報道地址：http://edu.gzw.net/2014/1120/484931.shtml