課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車智能檢測技術(shù)的技能人才。
課時周期
二年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在汽車智能檢測玉無人機應(yīng)用的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在城市軌道交通與汽車商務(wù)發(fā)展的人才。
課時周期
14個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車行業(yè)從事相關(guān)崗位,成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。
課時周期
5個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車后市場從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時周期
45天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車后市場服務(wù)相關(guān)工作。
課時周期
7-90天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過培訓(xùn)實現(xiàn)技能提升。
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核心提示:新能源汽車技術(shù)專業(yè)從開設(shè)以來就是我校的熱門專業(yè),尤其在今年的報考相關(guān)數(shù)據(jù)中顯示,初高中生報考該專業(yè)的人數(shù)呈直線上升。那么為什么該專業(yè)越來越受初高中畢業(yè)生青睞?該專業(yè)的市場前景在哪里? 行業(yè)前景我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年位居全球第一。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)
新能源汽車技術(shù)專業(yè)從開設(shè)以來就是我校的熱門專業(yè),尤其在今年的報考相關(guān)數(shù)據(jù)中顯示,初高中生報考該專業(yè)的人數(shù)呈直線上升。那么為什么該專業(yè)越來越受初高中畢業(yè)生青睞?該專業(yè)的市場前景在哪里?
行業(yè)前景
我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)六年位居全球第一。根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2020年中國新能源汽車行業(yè)白皮書》顯示,新能源汽車保有量持續(xù)上升,市場處于較快發(fā)展階段。按照國家規(guī)劃的發(fā)展愿景,2025年新能源汽車銷量有望突破500萬,屆時新能源汽車保有量將在2000萬左右。隨著技術(shù)的成熟,新能源汽車發(fā)展的勢頭將越來越強勁,行業(yè)前景一片光明。
人才稀缺
由于新能源汽車市場剛剛興起,人才相對有限,再加上智能汽車產(chǎn)業(yè)當前處于風(fēng)口之下,新技術(shù)需要門類、跨學(xué)科的技術(shù)人才支撐,但智能汽車相關(guān)門類的人才相對較少,一個成熟人才的培養(yǎng)需要時間較長,且需要實踐經(jīng)驗支撐,因此新能源汽車行業(yè)人才的競爭更為激烈,新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。
薪酬上漲
當前整個造車市場人才競爭非常激烈,有人才需求的企業(yè)很多,但實際真正有經(jīng)驗的高技能人才卻很少。人才的緊缺帶來行業(yè)薪酬的上漲。根據(jù)BOSS直聘數(shù)據(jù)顯示,造車新勢力給出的平均月薪為15367元,相比去年同期上漲21.6%,部分崗位年薪可達百萬以上。
那么,云南萬通的新能源汽車技術(shù)專業(yè)主要學(xué)什么呢?
基礎(chǔ)課程:汽車機械基礎(chǔ)、汽車電工電子
核心課程:新能源汽車概論;新能源汽車電路基本知識;新能源汽車維修工具及檢測設(shè)備的使用;新能源汽車高壓安全與防護;新能源汽車動力電池認知、冷卻系統(tǒng)檢修、性能檢測;新能源汽車驅(qū)動電機認知、總成拆卸與安裝、性能檢測;新能源汽車驅(qū)動電機管理系統(tǒng)認知與檢測;新能源汽車充電系統(tǒng)認知與檢修;新能源汽車暖風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)檢修、新能源汽車制動系統(tǒng)檢修、新能源汽車維護與故障診斷等等
其他課程:汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電器、汽車電控發(fā)動機、汽車電控底盤構(gòu)造與維修;汽車美容與裝潢;鈑金噴漆;汽車營銷、保險理賠等等
培養(yǎng)目標:在學(xué)習(xí)傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)新能源專業(yè)知識和核心技術(shù),培養(yǎng)掌握新能源汽車相關(guān)知識,能夠正確使用新能源汽車儀器儀表及檢修設(shè)備進行故障診斷與排除的高技能人才。
緊跟時代發(fā)展趨勢,學(xué)習(xí)熱門新能源汽車技術(shù),乘勢而上,做行業(yè)內(nèi)的翹楚。
你現(xiàn)在的情況是?
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萬通汽車教育隸屬于新華教育集團,建于1988年,目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設(shè)立了33所直屬教育院校,更有多所院校正在積極籌建中。辦學(xué)30余年來,集團與60萬余名校友建立了強大的校友網(wǎng)絡(luò),并設(shè)立了自己的教學(xué)研發(fā)機構(gòu)——萬通汽修教育研究院。····[詳細]
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