兩個關鍵詞：噴漆和色差！這兩個詞明白了，您就是專家。這兩個詞代表了做漆工藝上關鍵的兩個步聚，百分之九十九的漆工無法避免要在這兩步上留下敗筆。沒什么神秘的，等我說完，您也就這么覺得了。
色差是怎么形成的：
       局部做漆的車輛表面都會有色差出現，為什么會出現色差呢，這跟光線有關，也正是漆工師傅在處理有損傷的漆面時，調色過程中遇到的難點之一，再好的漆工也無法調對出跟原車漆一模一樣的顏色，天陰，天晴，只要光線有那么一點變化，漆工師傅也只能將就當時肉眼反應在他本人大腦里最相近的色彩調制了。即使是電腦按照原廠的色號調配出來的漆面，也會遇到因為新舊差別而產生的色差。判別車輛是否曾經有過刮擦或者肇事，首先要從漆面上找出問題。
        下一步該靠近點了，假設我們看到一臺車上，有一處或多處做漆，甚至發現是全車做過漆的，我們就得多長個心眼，留意這些做過漆的地方，而且需要深呼吸，把買車的激動心情放平緩些，認真的查看每個細節。看哪里？看什么?好吧，做過漆，怎樣識別損傷程度？這些粗獷的漆痕在車身那些邊緣上，留下的印跡，都代表您得更加仔細的端詳這輛看似順眼的二手車了。做漆不代表一定是肇事車。小碰小擦不影響車輛安全性。
       第一步，要打開車門了，打開所有做過漆的地方所能打開的門或蓋子。先告訴大家車門，車框怎么看。一、車門看邊是否平順，有無漆面裂痕，有無生銹的點或面。二，看車門與車身連接處鉸連鏍絲有無扭轉痕跡。三、觀察玻璃商標與其它車門玻璃商標一致。
       先從買二手車應該注意的問題說起吧。首先，我對二手車也曾經茫然過，第一，心理上沒有準備。第二，真怕圖便宜買回輛破車。心理上，主要是買二手車好像沒面子，多數人的心理，呵呵，多數人第一輛車還真就是輛新車，少則五六千的購置稅，夠飛泰國了。當我開了一年多的車賣掉時損失了四萬塊時，我傷了。
       到了我從事二手車行業的時候，我心里也沒有譜，對什么是肇事車，發動機怎么才算正常更是一頭霧水，通過學習發現，其實很簡單，只是平時沒有人告訴我們鑒別的方法而已，我總結了一下，只要記住一點，細心，我們都可以成為專家。根據我自己的經驗，總結了一下需要注意的問題，不論是新進的從業人員還是需要買輛代步車的朋友，都可以參考一下，希望能夠幫助大家對二手車有個正確的認識，并能防止大家被忽悠。