1885年，自德國機(jī)械工程師卡爾·本茨發(fā)明世界上輛實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)汽車開始，這個(gè)當(dāng)時(shí)被稱作怪物的東西就闖入了人類的生活。

十六年之后，中國歷史上輛進(jìn)口汽車登陸上海灘。從此，中國有了汽車的概念。但是，在大半個(gè)世紀(jì)內(nèi)，中國并沒有因汽車而改變，而是經(jīng)歷了一個(gè)漫長的自行車時(shí)代。

進(jìn)入2000年后，汽車在改變其他國家的同時(shí)也在影響中國，而且就在這10年的時(shí)間，汽車對(duì)中國人的改變超過了任何一個(gè)國家，中國人徹底從蹬兩輪車進(jìn)入了坐四輪車的時(shí)代。

坐標(biāo)定位在中國湖北，一個(gè)有千湖之省，魚米之鄉(xiāng)美譽(yù)的中部城市，人們的生活，城市的發(fā)展也隨著汽車的速度滾滾向前。自1969年就扎根湖北的東風(fēng)汽車公司開始，到目前已經(jīng)形成從十堰、襄樊、武漢、廣州的中國汽車工業(yè)走廊，將湖北打造成一個(gè)汽車工業(yè)強(qiáng)省，與一汽、上汽形成三足鼎立。

當(dāng)然，汽車對(duì)于湖北的意義還并非僅限于此。像武漢正是有東風(fēng)汽車大本營的駐扎，這里的經(jīng)濟(jì)水平、城市進(jìn)程以及人們的生活都因此而改變。

從領(lǐng)導(dǎo)專用到百姓家用

在一個(gè)多世紀(jì)的汽車工業(yè)背景下，中國汽車也蹣跚走過了50多年，從首長專用到大家享用；從富人才買得起到尋常百姓家，從十多年前的“老三樣”到現(xiàn)在的“百花齊放”。 轉(zhuǎn)瞬間，中國就從一個(gè)汽車沙漠突然轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜缙嚧箐N售國。中國人用近十年的時(shí)間，完美將百年汽車工業(yè)融入到了生活中。

7年前，時(shí)任神龍汽車公司總經(jīng)理、現(xiàn)任東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東就表示，汽車在中國起步時(shí)，買車人主要是買面子，基本不講實(shí)用。

其實(shí)，以前國人買車就是富裕的象征，如果要看一個(gè)人是否有錢，直接的標(biāo)準(zhǔn)就是看他是否有車，或者是開的什么車。曾經(jīng)的老三樣之一，神龍富康車就經(jīng)歷了從富人手中到百姓家庭的變遷。在這一過程中，百姓們的購車熱情被充分地激發(fā)了出來，汽車迅速從“奢侈品”轉(zhuǎn)變?yōu)榱?ldquo;生活必需品”，發(fā)展之快令人咂舌。

目前，在中國擁有私家車的人近6年來增長了3倍。汽車產(chǎn)銷，也在兩年前一躍成為全球，汽車在中國的產(chǎn)銷速度，就像汽車改變?nèi)藗兩畹乃俣纫粯樱菢涌?，那樣徹底?/p>

汽車對(duì)我們生活的改變，其實(shí)就是改變一種觀念，一種態(tài)度，更是一種文化。

成就一種生活方式

汽車對(duì)人們生活的改變，如果上面只是數(shù)字變化，或者只流于表象，那么，汽車極大縮短了人與人的空間距離，這在人們生活中體現(xiàn)的卻是淋漓盡致。

以前，人們買房子總希望買到市中心，這是便于日后生活的方便，上班節(jié)省時(shí)間。但是，汽車這個(gè)“怪物”則打破了中國人多年積淀下來的生活方式，買房要去郊區(qū)，因?yàn)橛辛似囘@種便捷的交通工具，人們可到更遠(yuǎn)地方去享受寬大舒適的居住環(huán)境。從此，人們不在有“多少公里”這種概念，上班也省去了擠公交的煩惱。

此外，汽車不僅僅是代步工具，更主要是能增加車主的生活半徑。以前沒車，回家就想著躺著看電視，特別是遇到天氣不好時(shí)則更不愿出門，但有車之后，人與人之間的距離縮小了，有了車作為“紐帶”，彼此聯(lián)系也會(huì)更加緊密，無論是走親訪友，還是工作、赴宴……生活就會(huì)在不經(jīng)意間改變。

不難看出，汽車給人大的變化是提高了速度和效率，日行千里不再是“千里馬”的專利。正是因?yàn)橛熊嚕藗儾庞锌赡茏屪约旱募毅逶〗纪獾臐崈絷柟?；正是因?yàn)橛熊嚕囍鞯纳顒t更加色彩斑斕。

帶四個(gè)輪子的房子

隨時(shí)南下北上、西進(jìn)東出，這是任何人都?jí)粝氲纳?。不過，當(dāng)你擁有一輛汽車之后，夢想就變成了現(xiàn)實(shí)，無論何時(shí)，隨時(shí)都可在路上。

就在上月春節(jié)期間，就職于一家公司的小張就和全家駕車南下過了個(gè)暖冬，“武漢太冷，南方的冬天很舒適，而且驚喜不斷，同時(shí)拋棄了老家過春節(jié)的繁文縟節(jié)。”

小張春節(jié)異地游只是近兩年興起的自駕游熱潮中一個(gè)例子，每到“五一”、“十一”黃金周，一批批掛著各地牌照的小車就滿地飛，結(jié)伴開向江南小鎮(zhèn)，雪山草地的川西，青山綠水的貴州，“風(fēng)花雪月”的云南——此時(shí)，車不再是簡單的交通工具。

車在路上，就是一座房子，一個(gè)家。你可以在汽車內(nèi)睡覺、吃東西、化晨妝、聊天和談戀愛。車等于房，只不過是一間帶著四個(gè)轱轆的一居室。里面裝著一個(gè)家庭，一片親情、愛情或友情。

個(gè)性張揚(yáng)的窗口

汽車終改變了人們的生活方式，除了代步工具、私秘空間、移動(dòng)家園之外，更重要的是，汽車發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)成為了一種社會(huì)文化，是個(gè)性張揚(yáng)的窗口，是現(xiàn)代人生活不可或缺的元素。

在劉衛(wèi)東眼中，以前中國人的消費(fèi)觀念是喜歡四平八穩(wěn)的三廂車，內(nèi)飾要漂亮，配置要高檔，注重車的靜態(tài)表現(xiàn)，而不太注重技術(shù)含量。

現(xiàn)在，國內(nèi)汽車百花齊放，有個(gè)性的車則成了當(dāng)下人們對(duì)生活的另一種詮釋，例如，顯示自己與國際接軌，兩廂車逐漸受年輕人喜愛；響應(yīng)節(jié)約能源的號(hào)召，人們開始青睞小排量車，要在車海中鶴立雞群，SUV則成了人們首選；甚至一些半職業(yè)車迷，將車改裝成五花八門……目的就是彰顯自己的個(gè)性。

汽車在他們眼中不是代步工具，而是一種自由的象征。有年輕人常說，買汽車是為了換一種生活，讓自己和愛車與眾不同。

如今，汽車已經(jīng)被人們視為文化教養(yǎng)的偶象，成為人們的玩物和藝術(shù)品，更是文學(xué)作品和影視片經(jīng)常著意渲染的活動(dòng)場景，它載的不僅僅是人們的理想，而是整個(gè)生活。