| 教育的根本是愛與責(zé)任 |

EDUCATION IS THE LOVE AND RESPONSIBILITY

萬通成就學(xué)子的汽修夢想

教育的根本是愛與責(zé)任云南萬通老師們?yōu)閷W(xué)生撐起美好明天的天空育人為先，教育為本；汽車教育與市場接軌、掌握汽車的高新技術(shù)，也就占據(jù)了我們這行業(yè)的位置；老師如果對學(xué)生沒有熱情，決不能成為好教師。但是教師對于學(xué)生的愛是一種帶有嚴(yán)格要求的愛；教學(xué)的藝術(shù)不在于傳授本來，而在于激勵、喚醒和鼓舞。這是每位萬通老師的教學(xué)理念。

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| 中國具有實(shí)力的講師團(tuán)隊 |

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朱軍，中國汽修大師，在國內(nèi)25個省108個城市舉辦過“汽車故障診斷”講座數(shù)百場，在萬家汽車維修企業(yè)做過培訓(xùn)，培訓(xùn)汽車維修技術(shù)人員近20萬人次。曾在部隊、北京日產(chǎn)汽車、中國汽車工程學(xué)會等多家企業(yè)及單位擔(dān)任總工程師、專家、教授等職務(wù)。

— —現(xiàn)為萬通汽修教育客座教授

相關(guān)榮譽(yù)

編撰及參編了《電控發(fā)動機(jī)故障碼手冊》、《日產(chǎn)陽光轎車維修手冊》、《汽車新技術(shù)與新結(jié)構(gòu)》、《汽車排放污染物實(shí)用控制技術(shù)》、《電控發(fā)動機(jī)電路波分析》、《汽車排放治理技術(shù)指導(dǎo)》、《汽車維修技師培訓(xùn)教材》等幾十部汽修書籍。

一個同時為數(shù)家汽車服務(wù)企業(yè)提供全面支持的專家；一個寫有20萬字日記經(jīng)歷的一線技師；一個同時兼任汽車制造廠、汽車維修連鎖機(jī)構(gòu)、汽車研究機(jī)構(gòu)三大產(chǎn)業(yè)高層的汽車人。

— —現(xiàn)為萬通汽修教育客座教授

相關(guān)榮譽(yù)

姓名：闞有波
生日：1979年3月13日
職業(yè)：媒體撰稿專家和技術(shù)顧問

李東江（1969年6月）河南延津人，工程師；汽車維護(hù)領(lǐng)域SAE-CHINA工程師。曾任南京農(nóng)業(yè)工程學(xué)院拖拉機(jī)教研室主任、講師。現(xiàn)任交通運(yùn)輸部汽車維護(hù)與修理雜志社執(zhí)行主編。

— —現(xiàn)為萬通汽修教育客座教授

相關(guān)榮譽(yù)

1.參與編寫《全國汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位培訓(xùn)教材》并承擔(dān)全國講師培訓(xùn)工作。
2.參與編寫國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修、檢測診斷技術(shù)規(guī)范》宣貫教材并承擔(dān)全國師資培訓(xùn)工作。
3.參與《機(jī)動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》的起草工作，并編寫《機(jī)動車維修從業(yè)人員人員考試大綱》和培訓(xùn)教材等。

王凱明，北京汽車研究所工程師，長期從事一線的修理工作，有非常豐富的汽修經(jīng)驗。歷任北京汽車質(zhì)量江都檢驗站副站長、研究所所長、副總工程師等職務(wù)，是業(yè)內(nèi)擁有影響力的汽修專家之一，并有“汽車神醫(yī)”的稱譽(yù)。

— —現(xiàn)為萬通汽修教育客座教授

相關(guān)榮譽(yù)

1、參加過高壓縮比發(fā)動機(jī)、代用燃料（甲醛）發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的標(biāo)定及排放控制技術(shù)等研究工作。
2、參與了2003年北京市汽車維修管理處支持出版《汽車排放治理技術(shù)指導(dǎo)》的編寫工作。
3、目前，仍堅持在生產(chǎn)一線參加汽車維修，把汽車設(shè)計、開發(fā)和汽車維修結(jié)合在一起。

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